Fabrication d'un interface maison

Bonjour à tous, bonjour Guy,

Je n'y connais rien en matière de travail du verre donc je ne sais pas quoi te dire à ce sujet.

Il doit bien y avoir un moyen de fixer tes vitres à la cabine. Il faudrait que tu fasses des photos des vitres en place pour nous permettre de t'aider.

Il y a aussi la possibilité de les coller avec de la colle à pare brise pour voiture. Sur mon tractopelle Massey Ferguson elles sont toutes collées. J'en ai recollé une avec du mastic colle genre celui ci:

https://www.leroymerlin.fr/produits/materiaux/etancheite-des-murs-et-sols/silicone-et-mastic-etancheite/mastic-exterieur/mastic-etancheite-ft101-jointe-et-colle-rubson-noir-280-ml-69963586.html

A la découpe chez les miroitiers il existe des vitres ayant un film plastique entre deux couches de verre ( un genre de verre feuilleté comme les pare-brise de voitures ).

A plus.

Bonjour à tous, bonjour Guy et Cyrille,

Je rejoint Cyrille concernant le collage des vites.

Perso, je ne me risquerais pas à percer ou chauffer, surtout si tu n'as pas de rab.

quelques photos donneront peut-être des idées

A bientôt

Alain

Bonsoir à vous et merci de m'avoir répondu,

Je vais voir au weekend pour faire des photos.

Mon gars avait peur qu'avec les fixations de miroir cela n'irai pas, et avait vu chez un de ces clients un tracteur new Holland model TCE40
Voici les photos du tracteur et les fixations vitres



Cela avait l'air pas mal et donc j'ai été chez le distributeur de pièces du coin, et lui ma dit qu'il n'avait rien mais fallait aller chez le concessionnaire de la marque car lui aurai.
Donc ce lundi après ma journée, je suis partie là bas avec la référence de la pièce sous le bras "9977539", mais malheureusement plus au catalogue
Donc il mon proposer autre chose en métal qui ressemble à un champignon avec comme pied une tige filetée
Donc j'en ai commandé 16, (2 par face) sans connaitre le prix, et une fois fait j'ai posé la question, on il ma annoncé 40€/pièce avec le joint

Vu sa forme je suppose que cela doit ce mettre par les trous des verres sauf que moi j'en ai pas.
Si j'avais plus faire 4 trous dans le verre, cela aurai suffit (une fixation par trou)
Normalement demain soir je dois récupérer ce que j'ai commandé, les 16 avec la facture salé

Bonjour à tous, bonjour Guy,

Effectivement, la note est salée

Cela n'engage que moi mais à ce prix là, j'aurais fabriqué une patte bien jolie

Pour tenir aux vibrations, pattes + collage ? difficile à dire et de plus, les conseilleurs ne sont pas les payeurs.

A bientôt

Alain

Bonsoir à tous, bonsoir Guy,

Je trouve que le magasinier n'a pas été correct de te laisser commander sans avoir donné le prix

Je ne sais pas quoi te dire; je ne connais pas les conditions de vente mais cela me parait vraiment de l'arnaque.

Je me demande si le prix ne correspond pas à un lot de 4 par exemple.



A plus.

Bonsoir à vous,

Et oui je refais surface après quelques semaines sans nouvelle de ma part.

Le tracteur avance bien moins vite que je l'aurai voulu, car forcément je n'ai pas que lui à m'occuper
Néant moins ce dimanche nous avons un peu avancé sur hydraulique.

Au départ, j'ai monté l'alimentation du distributeur de la fourche sur la sotie pompe, comme on en avait parlé

Et bien rien ne ce passe,
Vanne que vous voyez en photo ouverte, j'ai rien qui bouge en sortie de distributeur de fourche, et en plus, je n'ai plus de relevage
Vanne fermée, le relevage est revenu  
Du coup j'ai remonté comme avant démontage, et remis le bouchon en sortie de pompe et cela refonctionne.
A part une sortie de mon distributeur ou l'actionneur à du être changé et pas remis le bon, le reste fonctionne
Je ne sais pas si je dois changer juste l'actionneur
https://www.hydrodis.com/options-et-accessoires/5245-positionneur-standard-retour-au-neutre-par-ressort.html
Car le tiroir est d'origine, et fonctionne bien, seul le positionneur ne revient pas et soit continu à levé la fourche ou la fait rechuter  direct
Ou je repart avec un distributeur neuf de ce type
https://www.hydrodis.com/entre-40-et-60-litresminute/4015-distributeur-40-l-min-3-double-effet-manuel.html
40L/minute me suffit ?

Pour le reste des travaux sur le tracteur, il me reste encore quelques bricoles comme chauffer pour dégripper les chandelles car avec l’installation du nouveau arbre de relevage, je me retrouve avec les bras plus haut, et comme ne ne pensais pas les bouger, je n'avais pas essayé de dégripper la partie fileté qui ce vis dans la chandelle.
Faut que je la rallonge de 5 cm pour être bien.
Aujourd'hui on à essayé de les tourner en les déposant et le bloquant dans la masse du tracteur et avec un doigt de fourche de 120cm on à essayé de tourner
Cela na pas bouger, pourtant la graisse sort en partie haute quand j'en met par les graisseurs, mais rien ne doit passer dessous
Cela ce dévisse bien dans le sens averse d'une aiguille de montre ?

Pour le reste des bricoles, les rétroviseurs a remettre, essuie glace à poser, toute la partie calfeutrage entre la cabine et le tracteur, fixer les flexibles et les fils électrique.. et changer le pot échappement, car en mettant un support plus grand pour y refixer 2 prises supplémentaires pour la pince crocodile, on à été obligé d'avancé d'un cran la fixation de la fourche sur le support et donc en avançant de 2.5 cm cette dernière le pot origine ne passe plus entre le support de la fourche et sa fixation.
Donc faut que je retrouve un pot rond type dexta, mais avec un diamètre de tuyau assez gros pour qu'il s'emboite
Soit je soude la sortie de pot du ford sur un pot de Dexta, ou soit je retrouve un pot d'une autre marque qui s'emboite sur la pipe d'échappement.
Avez vous des idées de quel pot pourrai allé dessus ?
Allez fini l'écriture voici quelques photos du jour





Voila pour ce soir.
J'espère finir avec mon fils le weekend prochain le tracteur, car depuis le mois de juin que l'on à attaqué cette restauration, j'ai emmagasiner un foutoir non organisé autour de ce tracteur, et un bon rangement s'impose

Bonjour à tous, bonjour Guy,

Félicitations pour ce travail digne d'un pro ++

Pour l'hydraulique je suis loin d'être le spécialiste surtout en tracteurs.

Pour ton pot d'échappement, je crois qu'un pot de Dexta sera un peu petit pour le débit de ton moteur.
Quand à dire lequel mettre ???
Perso je dirait n'importe lequel si le diamètre correspond...à peu près.
Certaines marques doivent être moins cher que d'autres pour un produit similaire.

A bientôt

Alain

Bonjour à tous, bonjour Guy,

Il est magnifique ton tracteur. Bravo à toi et ton fils.

Pour l'hydraulique le fait de ne pas avoir de relevage avec la vanne ouverte s'explique par le fait que ton distributeur est à centre ouvert. Lorsque le distributeur est au neutre le débit d'huile est orienté vers le retour sans pression.

Pour réparer ton distributeur il faudrait être sûr que le positionneur est bien compatible. Vu le prix comparé au distributeur complet cela vaut le coup de bien regarder.

Ton tracteur a un débit hydraulique de 32l/min à 2200 tr/min moteur avec une pression de 173 bars environ donc le distributeur que tu regardes est adapté.

Pour le silencieux Alain t'a donné des pistes. Il faudrait que tu mesures le diamètre du coude sur lequel le silencieux s'emboite.

Dans les modèles qui pourraient convenir j'ai trouvé ceux ci:

https://www.ap29.fr/770/6916-echappement.html

https://www.ap29.fr/135/2337-silencieux-d-echappement.html

A plus.

Bonjour à tous,

Depuis ma dernière apparition, pas grand chose de changé, car le temps ne me permet pas de faire ce qui reste à faire comme les retouches de peinture, le nettoyage général et la pose du vernis final.

Néant moins, on à finis l'hydraulique, avec un bémol car il reste quelques petites fuites de raccords, soit par de joints abîmés ou de raccords banjo.
Pour le distributeur, j'ai opté pour un neuf, sur le modèle mis en lien plus haut
le voici en préparation avant sa pose sur le tracteur



Ma pince croco à été monté sur la fourche et cela fonctionne bien.

J'ai réussi avec bien du mal à dégripper, une chandelle, malgré l'avoir chauffé, et l'autre la tige fileté à coupé à l'intérieur
J'en ai commandé une en urgence que je devais recevoir le lendemain, mais reçu 3 jours plus tard, donc pour les essais on à ressoudé avec des baquettes inox celle cassé !

La neuve reçu doit elle aussi être peinte car arrivé noir, donc elle sera elle aussi remonté qu'après sa peinture.

Voila pour les nouvelles

A si j'oubliais, je pense faire une commande pour les bricoles qu'il me manque dont un pot d'échappement, mais en attendant mon fil à refait un pot provisoire avec l'occasion que j'avais sur place, histoire que je puisse m'en servir, car le temps du bois approche, faut juste attendre que cela sèche un peu dans les bois

Bonjour à tous bonjour Guy,

Je vois que tu es au ralenti, un peu comme tout le monde.

Un bien joli distributeur que tu as là
Tu vas être équipé comme un pro

De mon côté, je viens de remonter en Belgique, j'ai emmené la pompe d'injection du super Dexta pour la faire réviser; un petit atelier sympa près de chez moi qui travaille encore avec des prix abordables.

Bon courage et à bientôt

Alain

Bonjour Alain, et merci pour tes encouragements.

Je vois que toi aussi tu fais de la mécanique, et sur ta pompe à injection.
De mon coté on était aussi sur la pompe d'injection du Dexta 3 ces derniers jours,

Je vous tiendrai au courant de la "réparation", ça peut servir

A bientôt

Alain

Je pense quelle sera forcément meilleur que celle effectué sur le Dexta 3

Bonjour à vous,

Hier j'ai utilisé pour la première fois ma pince crocodile.

J'avais un tas de compost à reprendre d'un tas et je l'amenais dans mon jardin potager en passant par dessus le grillage.

A part que les opérations son assez lente vu peut être le débit de ma pompe hydraulique, le reste SAS.

Une fois que j'ai amené le tas désiré, j'ai laissé mon tracteur au plus jeune de mes gars, afin qui remue et remet en tas le reste du compost.

Mais quand j'ai récupéré le tracteur, il me dit que je devais manquer de l'huile hydraulique car il avait du mal à replier le vérin inclinaison.
Celui là

En fin de compte, il ne manque pas d'huile, mais ma tordu la tige du vérin, et il ne veux même plus rentrer
Donc il va falloir que l'on refasse ce système car peut être trop fragile avec 1 seul vérin, et je regarde déjà pour retrouver 2 vérins et de les placer peut être sur chaque coté de l'interface.

Donc je viens vers afin de savoir si vous avez des idées ou mieux des plans afin de nous guider


Merci à vous

Guy

Bonjour à tous, bonjour Guy,

C'est bizarre de tordre ce vérin là

Crois-tu qu'en mettant deux vérins, il ne vont pas tordre tous les deux ?

Je pense que ca traduit plutôt un manque de rigidité de ton interface
Qui m'a pourtant l'air bien rigide
il doit y avoir un point faible quelque part.
Dans les années 80, j'avais réalisé un interface du même genre avec un attelage rapide pour godet et fourches
C'était du costaud et pourtant, un point faible l'a fait plier
je l'ai renforcé et il n'a plus jamais bougé
Je n'avais malheureusement, à l'époque, fait aucune photo
J'avais fait des plans mais ou sont-ils maintenant???

Il faudrait voir dans quel sens a plié le vérin ... gauche-droite je présume

Attend avant de commander deux vérins, d'autant que ça va encore les ralentir

A bientôt

Alain

Et bien ni a gauche et ni à droite mais il fait le rond déplié à fond et ce dirige vers le bas.
Il n'arrive plus à bougé, coincé déplié

Bonsoir à tous, bonsoir Guy,

Si tu peux poster une photo vue de côté cela aiderait à comprendre ce qui a provoqué cette déformation. Si cela est dû à un effort en compression du vérin cela s'appelle "flambage".

A plus.

Bonjour à tous, bonjour Guy et Cyrille,

Effectivement plié vers le haut comme j'ai pu comprendre, c'est dû à un trop grand effort en compression
C'est bizarre quand même, il a l'ai costaud

Comme dit Cyrille, une photo aiderait

Est-il possible que sorti à fond et que la partie tube vienne poser sur le châssis ?
Il suffirait alors de placer le point fixe du vérin plus haut ... a voir

A bientôt

Alain

Bonjour,

Après les bonnes nouvelles en voici de moins bonne !

Voici les photos du vérin tordu et bloqué dans cette position


La solution immédiat serai de trouver des éléments déjà existant d'une autre fourche
Ce matin j'avais trouvé ça


Mais la personne m'en demande de trop et du coup demain matin je vais aller voir celle ci


Notre idée si cela est possible serai de déposer le brancard

Et mettre le miens à la place.. a voir les écartements et les diamètres des axes .. et en espérant qu'elle n'est pas trop grosse pour mon tracteur car c'est une mailleux SP700  

Pour terminer quelques photos du 4600 avec en autre son nouveau pot échappement

Et des photos de l'intérieur



Voilou

Bonjour à tous, bonjour Guy,

Le deuxième chargeur me semble bien fait et plus solide que le premier
Pourquoi ne pas récupérer le système avec ses vérins et le placer sur le tien
Pour moi, ce principe est meilleur qu'avec le vérin en direct il est plus fort dans les mouvements de levée.

Quand à ton vérin endommagé, je pense qu'il a été victime d'une manœuvre de nivellement, godet à fond vers le bas et en marche arrière
C'est la position la plus faible du système et même certaines mauvaises langues diront que "c'est pas fait pour ça"
Ca n'arrivera plus avec le vérin inversé dont la course est plus faible donc moins soumise au flambage.

Pour le vérin tordu, je pense qu'il doit y avoir moyen avec une bonne presse et de la patience, il est récupérable... a essayer.

A bientôt

Alain

Merci Alain de ton avis, a voir demain sur place en espérant qu'il nous convienne aussi bien pour l'utilité et sur le tracteur que pour le rapatrier en espérant une fois encore que l'on puisse le mettre dans ma remorque.

Allez j'en dis pas plus ........ mais dans tout les cas, il me faut une fourche pour la saison du bois, et normalement selon le temps, on devrai attaquer après les fêtes

Bonjour à tous,

De retour, un poil plus charger

Heureusement que l'on à plus démonté le godet et le mettre dans le camion, car cela n'aurai pas plus passer sur la remorque
La bas, le gars avait ce qu'il fallait pour le charger
Un camion ampliroll grue pour la fourche, et un vieux manitou pour charger le godet de 210 cm dans le camion.
Il n'avait pas que ça, car des longueurs d’appentis qui regorgeait de vieux tracteur Deutz et quelques Vendeuvre qui était pour pièces ou en attente de restauration, et si on aurai pas eux 2h30 de route pour le retour et des préparations pour le réveillon on aurai plus ce laisser tenté pour aller dans son hangar voir ceux restaurés.
Il na pas voulu que je prenne des photos, donc un souvenir éphémère de ma pauvre mémoire seulement?

Bon avec moins de moyen on a déchargé le tout



Remis dans le bon sens et placé provisoirement dans la cour



Allez faut que je prépare pour ce soir

Passez de bonnes fêtes

Guy

Bonsoir à tous, bonsoir Guy,

Sitôt dit sitôt fait . Tu n'es pas comme moi qui prends un temps fou avant de prendre une décision .

Sacré chargeur avec un système de maintient à niveau du godet par les deux petits vérins sous les bras.

Il était monté sur quoi ce chargeur avec ce système triangulaire soudé au bâti?

Bon réveillon et bon Noël.

A plus.

Bonsoir à tous,

Je mets aussi du temps à me décider mais dans certains cas, inversément, quand je sens que c'est la bonne affaire je réagis au quart de tour

Quand aux deuxièmes vérins, je ne comprends pas bien
Il ne me semble pas que ça soit un maintien à niveau du godet mais bien un vérin de levée additionnel ??? vous avez dit bizarre !!!
Le vérins de levée sont à double effet

Et tant qu'on y est à parler de chargeur, j'ai retrouvé des photos d'un chargeur bricolé maison que j'avais vu je ne sais plus ou
Il me semblait bien étudié mais à renforcer





Voilà qui pourrait servir de source d'idée

A bientôt

Alain

Ce n'est pas de la bricole mais d'origine.








A plus.