Super Major en Béarn
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Super Major en Béarn
Bonjour à tous,
Je vous avais présenté sur l'ancien forum mon Super Major mais je n'avais pas pris le temps de le faire à nouveau ici.
Le voilà donc, toujours dans le même état en attente d'une restauration complète:
Il est de 1961. Il est dans un état moyen mais n'a pas subi de transformations. Le moteur est bloqué et la transmission fait du bruit lorsque l'on le remorque.
Je pense qu'il a pas mal travaillé. Je l'avais vu dans une cour de ferme au début des années 1990 encore en service. Le hasard a fait que je l'ai retrouvé et acheté quelques années plus tard en 2006 ( je sais que c'est le même car la personne qui me l'a déniché connaissait l'agriculteur chez qui je l'avais vu en 1990 ); entre temps il avait changé de propriétaire celui ci l'avait laissé dehors quelques temps puis mis à l'abri mais le mauvais temps a fait son œuvre...
A plus.
Je vous avais présenté sur l'ancien forum mon Super Major mais je n'avais pas pris le temps de le faire à nouveau ici.
Le voilà donc, toujours dans le même état en attente d'une restauration complète:
Il est de 1961. Il est dans un état moyen mais n'a pas subi de transformations. Le moteur est bloqué et la transmission fait du bruit lorsque l'on le remorque.
Je pense qu'il a pas mal travaillé. Je l'avais vu dans une cour de ferme au début des années 1990 encore en service. Le hasard a fait que je l'ai retrouvé et acheté quelques années plus tard en 2006 ( je sais que c'est le même car la personne qui me l'a déniché connaissait l'agriculteur chez qui je l'avais vu en 1990 ); entre temps il avait changé de propriétaire celui ci l'avait laissé dehors quelques temps puis mis à l'abri mais le mauvais temps a fait son œuvre...
A plus.
Cyrille64- Admin
- Messages : 1287
Date d'inscription : 09/08/2012
Age : 60
Localisation : PAU
Re: Super Major en Béarn
ça y est tu vas y passer aussi
extérieurement il a pas l'air trop mal de la rouille mais ça c'est le moins grave
après va falloir voir si la mécanique a pas trop souffert, pour le moteur faut voir pourquoi (serrage ou eau dans les chemises) pour la boite peut être un roulement faut espérer qu'il y avait encore un peut d'huile sinon ça va être coton surtout le bloc après l'embrayage apparemment c'est une plaie a sortir.
t'est comme moi tu vas avoir de l'occupation
je voudrais bien trouver une cabine pour le major ou le dexta au moins une pour mettre sur un des deux il me semble que c'est un modèle assez répandu (TIM)
sur ce
Cyrille passe de bonne fêtes
pense pas trop au boulot que tu vas avoir
si t as un doute sur quelque chose n’hésite pas.
extérieurement il a pas l'air trop mal de la rouille mais ça c'est le moins grave
après va falloir voir si la mécanique a pas trop souffert, pour le moteur faut voir pourquoi (serrage ou eau dans les chemises) pour la boite peut être un roulement faut espérer qu'il y avait encore un peut d'huile sinon ça va être coton surtout le bloc après l'embrayage apparemment c'est une plaie a sortir.
t'est comme moi tu vas avoir de l'occupation
je voudrais bien trouver une cabine pour le major ou le dexta au moins une pour mettre sur un des deux il me semble que c'est un modèle assez répandu (TIM)
sur ce
Cyrille passe de bonne fêtes
pense pas trop au boulot que tu vas avoir
si t as un doute sur quelque chose n’hésite pas.
yan55- Moderateur
- Messages : 220
Date d'inscription : 09/08/2012
Localisation : Meuse
Re: Super Major en Béarn
Bonjour à tous, bonjour Yannick,
Ce brave Super Major est chez moi depuis 10 ans déjà. J'aimerai beaucoup m'occuper de lui mais je n'ai pas de temps à lui consacrer.
Le moteur est bloqué car je pense qu'il a pris l'eau par l'échappement. La boite à vitesses avait de l'huile, j'en avais ajouté pour le ramener en remorque derrière un autre tracteur sur plus de 30 km. Ce fut une sacré épopée, je ne sais pas si je retenterai une telle expédition!
En ce moment je suis sur un STAUB PP4B de 1962, c'est du bleu mais pas du Fordson!
A plus.
Ce brave Super Major est chez moi depuis 10 ans déjà. J'aimerai beaucoup m'occuper de lui mais je n'ai pas de temps à lui consacrer.
Le moteur est bloqué car je pense qu'il a pris l'eau par l'échappement. La boite à vitesses avait de l'huile, j'en avais ajouté pour le ramener en remorque derrière un autre tracteur sur plus de 30 km. Ce fut une sacré épopée, je ne sais pas si je retenterai une telle expédition!
En ce moment je suis sur un STAUB PP4B de 1962, c'est du bleu mais pas du Fordson!
A plus.
Cyrille64- Admin
- Messages : 1287
Date d'inscription : 09/08/2012
Age : 60
Localisation : PAU
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